Dodici irregolarità accertate, otto delle quali tanto gravi da determinare il fermo della nave. È il risultato di un’ispezione condotta dalla Guardia Costiera nel porto di Civitavecchia su un’unità battente bandiera cipriota, nell’ambito dei controlli sulla sicurezza della navigazione, sulla tutela ambientale e sulle condizioni di vita e di lavoro degli equipaggi.
Il provvedimento rientra in una più ampia attività ispettiva coordinata dalla Direzione Marittima del Lazio, con sede a Civitavecchia, che nelle ultime 24 ore ha portato al fermo di due navi nei porti laziali. Oltre all’unità cipriota controllata a Civitavecchia, infatti, è stata fermata anche una nave italiana nel porto di Gaeta.
A Civitavecchia dodici irregolarità: problemi agli impianti antincendio e alle vie di fuga
La nave ispezionata nel porto di Civitavecchia, battente bandiera cipriota, ha una stazza lorda di circa 270 tonnellate ed è stata costruita quasi cinquant’anni fa. Gli accertamenti del personale specializzato della Guardia Costiera hanno fatto emergere dodici irregolarità, otto delle quali considerate motivo di fermo.
Le principali criticità hanno interessato gli impianti antincendio e di sentina, con la presenza di tubazioni deteriorate e riparazioni non autorizzate. Sono state inoltre riscontrate carenze nelle condizioni igieniche e di sicurezza degli ambienti di bordo, comprese le vie di fuga.
Ulteriori irregolarità hanno riguardato la documentazione e le procedure previste dalla Convenzione internazionale sul lavoro marittimo, che disciplina diversi aspetti delle condizioni di vita e di lavoro degli equipaggi. La gravità delle carenze ha determinato il fermo dell’unità, che non potrà lasciare il porto fino alla rimozione delle irregolarità e al completamento delle verifiche previste. Per gli accertamenti e gli adempimenti necessari saranno coinvolti anche lo Stato di bandiera e gli altri soggetti competenti.
Le ispezioni nell’ambito del Port State Control
Il controllo effettuato a Civitavecchia rientra in una campagna di verifiche concentrate promossa nell’ambito del Memorandum di Parigi sul Port State Control (PSC). Si tratta del sistema internazionale attraverso il quale le autorità marittime verificano che le navi straniere in arrivo nei propri porti rispettino le disposizioni in materia di sicurezza della navigazione, prevenzione dell’inquinamento e tutela dei lavoratori marittimi.
Le ispezioni vengono effettuate da personale della Guardia Costiera appositamente formato e abilitato, con la possibilità di disporre il fermo delle unità quando le carenze riscontrate risultano incompatibili con la prosecuzione della navigazione in condizioni di sicurezza. L’attività è coordinata dal Servizio Regionale Sicurezza della Navigazione della Direzione Marittima del Lazio, che opera dalla sede di Civitavecchia.
Seconda nave fermata a Gaeta: irregolarità anche sulle emissioni inquinanti
Nelle stesse 24 ore, un altro controllo della Guardia Costiera ha portato al fermo di una nave battente bandiera italiana nel porto di Gaeta. In questo caso sono state riscontrate cinque irregolarità, tre delle quali motivo di fermo. Tra le criticità più rilevanti figura la mancata integrità dei sigilli di sicurezza su due dei sei motori diesel-generatori di bordo, una condizione che ha fatto venir meno la conformità alle prescrizioni tecniche certificate per il contenimento delle emissioni di ossidi di azoto (NOx). La verifica ha riguardato il rispetto della Convenzione internazionale MARPOL, che disciplina anche la prevenzione dell’inquinamento atmosferico prodotto dalle navi.
Altre carenze hanno interessato il sistema di aspirazione di emergenza delle acque di sentina, la protezione antincendio e alcuni aspetti della gestione della sicurezza a bordo. L’irregolarità relativa alle emissioni è emersa nel quadro dell’intensificazione dei controlli disposta dalla Direzione Marittima del Lazio, che aveva richiamato l’attenzione dei Comandi territoriali sul rispetto delle prescrizioni ambientali. Anche la nave fermata a Gaeta potrà riprendere la navigazione soltanto dopo la rimozione delle carenze e le necessarie verifiche tecniche.
La Direzione Marittima di Civitavecchia coordina i controlli nel Lazio
I due provvedimenti evidenziano l’attività di vigilanza svolta dalla Guardia Costiera sulle navi nazionali ed estere che approdano negli scali del Lazio. Le verifiche riguardano non soltanto le condizioni tecniche delle unità e la sicurezza della navigazione, ma anche la protezione dell’ambiente marino e atmosferico e il rispetto delle norme a tutela degli equipaggi.
Il coordinamento delle attività ispettive fa capo alla Direzione Marittima del Lazio di Civitavecchia, attraverso il proprio Servizio Regionale Sicurezza della Navigazione. L’obiettivo dei controlli è individuare le situazioni di rischio e impedire che unità con gravi carenze riprendano il mare prima del ripristino delle condizioni di sicurezza previste dalla normativa.
📲 Resta aggiornato con lextra.news
Segui il nostro canale WhatsApp
Le notizie di Tarquinia e Montalto di Castro, direttamente sul tuo telefono.
Iscriviti a extraletter
Ogni venerdì, il riepilogo delle notizie più importanti della settimana.
Consulta ExtraAgenda
Eventi, spettacoli e appuntamenti a Tarquinia e dintorni, sempre a portata di clic.
